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鐵路道岔

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[煤礦技術資料]礦區(qū)鐵路道岔施工評議方向控制的優(yōu)化改造及應用
　　永煤礦區(qū)鐵路道岔設備在升級施工中，重達三四十噸的新道岔須通過八根導軌滑移至預定基礎上，為減少道岔與滑軌間摩擦阻力，在二者之間安裝了20組滑輪小車，在起初的施工過程中，往往出現(xiàn)滑輪小車偏轉、跑偏和滑軌左右位移現(xiàn)象，導致道岔整體平移偏離設計方向，需要暫停施工，不斷調整滑輪和導軌位置，即影響施工.......2020-06-02 10:09:16

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