中央主斜井運輸安全技術措施
1、運輸前由調度室負責帶領有關科隊人員，嚴格按照質量標準，對主斜井絞車、鋼絲繩、巷道、軌道及安全保險設施進行一次全面詳細的檢查驗收，達到標準要求方可投入使用。
2、絞車司機、信號工、掛鉤工必須持證上崗，實行“三固定”，絞車司機應由經驗豐富的同志擔任，要專人專崗，不得隨意調換，在運行期間，主斜井的絞車必須配有正副司機，其中正司機操作，副司機監(jiān)護。
3、在下放支架設備期間，主管司機必須精力集中，聽清信號，準確操作，并站在絞車斜后方，不準正對絞車，使用絞車的單位負責對鋼絲繩、制動裝置及安全保護設施作一次詳細的檢查，發(fā)現問題，及時處理，使其嚴格符合安全技術標準的要求。
4、拉架前，絞車繩與配重車要連接牢固，平板車插好銷子并轉動個角度，使閉鎖起作用，掛好保險繩再拴上防滑鏈，防滑鏈一頭卡在老繩上，另一頭從支架的起吊孔穿過后再卡在老繩上，松緊與老繩保持一致，最后由專人檢查剎車，聯車情況和四保險設施，確認無誤后，方可發(fā)出開車信號。
5、聯掛車輛數目嚴格按照規(guī)定，每次兩輛重車。不得超掛車輛。
6、絞車司機聽準信號后方可開車下放或提升設備車，絞車運行速度，要求平穩(wěn)，鋼絲繩應始終處于崩緊狀態(tài)，不得出現松繩現象，發(fā)現松繩立即停車，進行檢查，以防引起掉道或斷繩。
7、主斜井運輸期間，必須嚴格堅持“三固定、四保險”，“四保險”設施要求靈敏可靠，每班要設專人檢查、維護。
8、絞車司機、信號工接班前必須詳細認真檢查絞車及其安全設施的完好情況，發(fā)現問題及時處理，班中經常檢查，并堅持交接班制度。每運行一個班次（或班中）設備，必須對絞車完好情況，鋼絲繩，“四保險”全面檢查一遍，確認無誤后，方可繼續(xù)拉運。
9、嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，兩頭必須設專人把口。
10、為防止跑車事故，應在絞車坡平臺上裝設
                

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